Aston Martin -მა ზუსტად იმ დროს წარმოადგინა თავიანთი ახალი უსწრაფესი პროტოტიპის One-77 -ის Test Video, როცა ჯერ კიდევ ახალი გამოქვეყნებული იყო ამ ავტომობილის სურათები. ავტომობილის დატესტვის დროს კი დადგინდა მაქსიმალური სიჩქარე - 335 კმ/სთ, რომლის განვითარებაშიც ავტომობილს 7.3 ლიტრიანი V12 ძრავა ეხმარება. One-77 -ის გამოშვება სავარაუდოდ ზაფხულში დაიწყება, თუმცა გამოვა შეზღუდული რაოდენობით - მხოლოდ 77 ცალი.

2010 წლის ჟენევის ავტოშოუზე 2 სხვა მოდელთან ერთად პორშემ მესამე ჰიბრიდი მოდელიც წარადგინა. ეს 918 Spyder–ია, დახვეწილი სპორტული ავტომობილი, რომელმაც უდიდესი ყურადღება მაჩვენებლებით მოიპოვა: სტანდარტული ევროპული ციკლის პირობებში 100 კმ–ზე საწვავის ხარჯი მხოლოდ 3 ლიტრია, ხოლო გამონაბოლქვი კი კილომეტრზე მხოლოდ 70 გრამი. სპორტული ავტომობილისთვის, რომელიც ცნობილ Nürburgring–ის წრეს 7:30 წუთზე ნაკლებ დროში გადის (რაც ნაკლებია Carrera GT–ს დროზე)...

ტუნინგ კომპანიამ ABT R8–ს ახალი მოდიფიცირებული მოდელის, R8 GT R–ის მხოლოდ 25 ეგზემპლარის გამოშვება დაგეგმა. ავტომობილის განსაკუთრებულობა მისი სარბოლო ხასიათია, რასაც ადასტურებს Recaro–ს სპორტული სავარძლები (შესაბამისი სარბოლო ღვედებით), სპორტული ზამბარები, კერამიკის მუხრუჭები, სპორტული საჭე, დახვეწილი და მკვეთრად გაუმჯობესებული აეროდინამიკული დეტალები და ძრავი...

გზა 1: Ireland.
გზა 2: Norway.
გზა 3: Cyprus.
გზა 4: Portugal.
გზა 5: Argentina.
გზა 6: Italia.
გზა 7: Greece.
გზა 8: Poland.

ყველასათვის ცნობილმა გერმანულმა ტუნინგ კომპანია BRABUS -მა წარმოადგინა თავიანთი ბოლო ქმნილება BRABUS E V12 Coupe. Mercedes E-Class coupe -ზე ბაზირებულ ამ მოდელს BRABUS -მა Gran Turismo დაარქვა. ავტომობილს აქვს BRABUS SV12 R biturbo ძრავი, რომელიც 800 ცხენისძალას გამოიმუშავებს 1420 ნ/მ მაბრუნებელი მომენტით წუთში. ეს კი საკმარისია იმის სათქმელად, რომ ავტომობილს 0 -დან 100 -მდე ასაჩქარებლად 4 წამზე ნაკლები - კონკრეტულად კი 3.7 წამი სჭირდება, ხოლო 200 კმ/სთ -ს 9.9 წამში ანვითარებს. ავტომობილის მაქსიმალური სიჩქარე ელექტრო მოწყობილობის დახმარებით 350კმ/სთ -მდეა შეზღუდული. BRABUS -ი ნამდვილად იმსახურებს ავტომწარმოებლის სახელწოდებას, რადგან E-Class coupe -ზე ნახევარზე მეტი თავიანთი საკუთარი ტექნოლოგიები აქვთ გამოყენებული. კონკრეტულად კი ამ ავტომობილისთვის აღებულია ჩვეულებრივი 5.5 ლიტრიანი V12 -ძრავი, რომელიც 6.3 ლიტრამდეა გაზრდილი სხვადასხვა ტექნოლოგიების დახმარებით. ამ ყველაფერს კი ემატება, ასევე საკუთარი ტექნოლოგიით შექმნილი ელექტრო გაყვანილობა. BRABUS E V12 Coupe -ს აქვს 5 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, დამატებულია ასევე ახალი ჰაერის შემშვები სისტემა და სპორტული გამონაბოლქვის სისტემა, რომელიც უჟანგავი რკინისგანაა დამზადებული მეტალის კატალიზატორებით.
ავტომობილის ღირებულება არის 478,000 ათასი ევრო.

შვედურმა კომპანია Koenigsegg–მა სპეციალური ექსკლუზიური სუპერავტომობილის, Koenigsegg Agera–ს გამოშვება გადაწყვიტა. ძირითადი სტილი ავტომობილისა დაფუძვნებულია Koenigsegg CC–ს დიზაინზე, მაგრამ ბევრად უფრო დახცეწილი და მძლავრია. თავად წარმომადგენლები ამბობენ: "როცა ჩვენ რაღაცის გვჯერა, მას ვაკეთებთ...

კომპანია პეჟომ თავისი ახალი კონცეპტუალური მოდელით პეჟოს ახალი სამყარო შექმნა უახლესი სტილითა და ტექნოლოგიით. ის დინამიკით, ბალანსით, მგრძნობელობითა და ინტერიერის მაღალხარისხოვანი ტექნიკური ექსკლუზიურობით GT ტიპის ავტომობილის სახეს იღებს. ჰიბრიდი Peugeot SR1 წარმოგვიდგება 313 ცხ.ძ მაქსიმალური სიმძლავრის ეკოლოგიური ძრავებით, 119 გრამი CO2 კილომეტრზე და რა თქმა უნდა CO2–ს გარეშე ელ. ძრავის რეჟიმში. მის ინტერიერში ყველაფერი გათვლილია მგზავრის სიამოვნებაზე და ოპტიმალურადაა გამრავალფეროვნებული. ის 3 მგზავრზეა გათვლილი: წინა ორ სავარძელს უკან 1 მოხერხებული სავარძელია. ყველაფერი ეს შერწყმულია უმაღლესი ხარისხის მატერიალებით: ტყავი, განსხვავებული ხის პანელები, ნიკელი და ა.შ. ავტომობილი კომბინირებული იქნება წინ განთავსებული 1.6 ლიტრიანი THP ბენზინის ძრავითა (218 ცხ.ძ) და უკანა ელ. ძრავით (95 ცხ.ძ). ელ. ძრავი იმუშავებს ZEV (Zero Emission Vehicle) რეჟიმში, მაშინ როცა ბენზინის ძრავის ზემოაღნიშნულ გამონაბოლქვის სიმცირესთან ერთად ის 100 კმ–ზე მხოლოდ 4.9 ლიტრ საწვავს მოიხმარს. ამასთან ერთად ავტომობილს 4 თვალი წამყვანი ექნება. მისი პრეზენტაცია შედგება 2010 წელს ჟენევის ავტოშოუზე.